Изобретения → Автомобиль на солнечных батареях.Отчечественная разработка:)

Отечественные ученые из Санкт–Петербургского политеха разработали новые экологические автомобили! На солнечных батареях! Вот оно, чудо светлой современной научной мысли, прогрессивные технологии 21 века.



Типичный пример распила государственных денег. Потому что взять готовый электромобиль–инвалидку и прилепить ему на крышу солнечные батареи — для этого много ума не надо. То, что ездить он будет не лучше, чем простой электромобиль — это уже неважно, зато можно по телевизору засветиться и денег получить на дальнейшие исследования.
Чтобы понять, что этот проект нерабочий — достаточно посмотреть на другие варианты solar cars, проверенные на практике, и сравнить площадь солнечных батарей, обтекаемость, вес и т.п.

1986 год.
На ВАЗе побывал генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев
Посетив управление главного конструктора АвтоВАЗа, он произнес эпохальную фразу: "АвтоВАЗ должен стать законодателем мод в мировом автомобилестроении!"

1996 год.
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999 год.
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002 год.
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009 год.
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ.

У наших чиновников единственная цель: присосаться к денежному потоку и оторвать от него побольше. Пока этот подход не изменится Россия не сможет производить конкурентную продукцию.

Умеем только выкачивать природные ресурсы и делать оружие. Для населения в советское время ничего нормального не делали и сейчас не можем. Точнее вроде бы можем, но как-то не получается

Бред какой-то.
На квадратный метр земной поверхности приходится 1,4 кВт солнечной энергии. У этой инвалидки батарей примерно 2 кв. м. Что за батареи там используются не сказано, но самые лучшие системы дают в районе 40% эффективности, что дает нам 2 л.с., если она едет в солнечный день, а для Питера это будет 0.5 л.с.
Ну и что этим хотели доказать? Что можно преобразовывать солнечную энергию в электрическую? Это давно было известно. Практического применения это авто никогда не получит.
Сравните площадь батарей у нормальных солнечных автомобилей

А для Питера с его пасмурной погодой и дождями подошел бы вот такой автомобиль

Компания Toyota разрабатывает серийный автомобиль, работающий от солнечных батарей. Как пишет японская газета Nikkei, в движение машина будет приводиться с помощью батарей, заряжаемых от солнечных панелей на крыше автомобиля. В будущем компания намерена разработать модель, которая будет использовать для движения исключительно солнечную энергию. Впрочем, должно пройти еще несколько лет, прежде чем новый автомобиль выйдет на рынок.



Разработка нового экологически чистого автомобиля - способ улучшить экономическое положение компании во время финансового кризиса. В прошлом году продажи Toyota сократились впервые за 70 лет. Несмотря на это, японская компания остается лидером в разработке экологических технологий, и, несмотря на экономические трудности, финансирование в этой области не будет сокращено.



Отметим, что Toyota уже использует солнечные панели на заводе в Тсутсуми для обеспечения электричеством некоторых цехов. Получаемая энергия позволила бы питать энергией 500 домов.